Самый экономичный и живучий автомобиль, который можно приобрести на вторичном рынке в России — это Peugeot 408 с турбодизельным двигателем 1,6 DV6CM. Такое мнение высказал эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев.
Как отметил Зиновьев, главная особенность модели — адаптированный для России двигатель мощностью 112-115 л.с. Мотор неприхотлив, экономичен и популярен — им до сих пор оснащают коммерческие автомобили, а ранее его устанавливали на многие модели Volvo, Ford и Mazda. Расход дизельного топлива составляет 4,9 литра на 100 км пробега.
Также в плюсах седана оказались отличная шумоизоляция, качественный пластик, надежная подвеска и низкая стоимость обслуживания.
Среди проблем автомобиля эксперт назвал редкие течи и сор в масляных каналах турбонагнетателя. Кроме того, периодически требуется чистка клапанов EGR. Однако до 250 тыс. километров пробега владельцы, скорее всего, не столкнутся с серьезными проблемами, а в целом ресурс мотора превышает 500 тыс. км, что вполне достижимо при своевременном обслуживании.
Стоимость Peugeot 408 на вторичном рынке сейчас составляет около 600 тыс. рублей за автомобиль 2013-2015 годов выпуска с пробегом менее 100 тыс. км. Как отметил Зиновьев, до появления первых проблем такая машина проедет, по меньшей мере, еще 150 тыс. км.
