Пограничные и таможенные службы Литвы и Беларуси больше не будут взаимодействовать между собой для устранения очередей в автомобильных пунктах пропуска. Как сообщили в Государственном пограничном комитете РБ в четверг, 16-го февраля, соответствующее соглашение между странами, направленное на увеличение пропускной способности пограничных переходов, Литва разорвала в одностороннем порядке.

«По сообщению литовской стороны, Служба охраны государственной границы при Министерстве внутренних дел Литовской Республики в одностороннем порядке прекращает взаимодействие с таможенными и пограничными службами Республики Беларусь по обеспечению бесперебойного потока транспорта через границу и увеличению пропускной способности автодорожных пунктов пропуска», — рассказали в Государственном пограничном комитете РБ.

При этом там подчеркнули, что причины расторжения соглашения литовская сторона не уточнила.

В свою очередь, официальный представитель Государственного пограничного комитета Антон Бычковский, комментируя информационному агентству «БелТА» решение Литвы, отметил, что такой шаг «может негативно сказаться на ситуации с ритмичностью пересечения границы лицами и транспортными средствами». «По сути, он направлен на то, чтобы не иметь обязательств перед белорусской стороной в части бесперебойности и ритмичной работы пунктов пропуска», — считает Антон Бычковский.

Таким образом, подчеркнул он, прекращается взаимодействие между литовскими и белорусскими службами по недопущению образования очередей на границе.

Очереди на границе

При этом на границе Беларуси со странами ЕС, в том числе и с Литвой, в принципе довольно часто образуются большие скопления транспортных средств, а в последнее время, начиная с 2020-го года, ситуация здесь обострилась.

Положение еще больше ухудшилось после того, как на прошлой неделе Польша закрыла автомобильный пункт пропуска на границе с Беларусью («Бобровники/Берестовица»), оставив рабочими только два перехода, причем один из них («Козловичи/Кукурыки») принимает лишь грузовой транспорт, а второй («Брест/Тересполь») — исключительно пассажирский.

В связи с этим поток транспортных средств переориентировался на литовскую границу с Беларусью, главным образом на ближайший к Польше пункт пропуска «Привалка/Райгардас». Как следствие, за последние несколько дней очереди на литовско-белорусской границе увеличились. Если еще в конце прошлой неделе заторов здесь не наблюдалось, то, по состоянию на сегодняшний день, 16-го февраля, выезда в Литву ожидают 440 грузовых автомобилей.

При этом в Государственном пограничном комитете в последнее время постоянно упирают на то, что сопредельные стороны ЕС не выполняют свои обязательства по пропуску транспортных средств, тем самым способствуя росту заторов на границе. В частности, в сегодняшнем сообщении пресс-службы Комитета отмечается, что за предыдущие сутки литовская сторона оформила только 49% от пропускной нормы грузовиков.

Напомним также, что с сегодняшнего дня Литва закрыла железнодорожный переход на границе с Беларусью «Стасилос/Бенякони», оставив для движения грузовых поездов только один переход — «Кяна/Гудогай». Правда, это свое решение литовская сторона объяснила борьбой с ввозом контрабанды: из-за отсутствия на станции «Стасилос» необходимого рентген-оборудования контрольные службы на этом переходе не могут тщательно отслеживать ввозимые в Литву грузы.

Этот пункт пропуска планируют открыть к концу 2024-го года, когда здесь будет смонтирована соответствующая рентген-система.