Затемняющая плёнка на стёклах защищает салон автомобиля от яркого солнца и любопытных глаз прохожих. За это она любима многими автомобилистами, но закон не разрешает с её помощью оградиться от внешнего мира целиком. Рассказываем, как и какие стёкла можно тонировать в автомобиле, какие плёнки для этого использовать и что будет за тонировку не по правилам.

• Чем регламентирована тонировка 
• Какая тонировка запрещена 
• Можно ли тонировать лобовое стекло 
• Можно ли тонировать передние боковые стёкла 
• Можно ли тонировать задние стёкла 
• Как проверяют тонировку 
• Какой штраф за тонировку в 2021 году 
• Можно ли ездить со шторками 
• Сколько стоит тонировка 

Чем регламентируется тонировка

Хороший обзор в автомобиле — один из важнейших факторов безопасности движения. Об этом говорят статья 4 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств» и просто здравый смысл. Помимо обязательного наличия стёкол, преду­смотренных на автомобиле с завода, этот документ регламентирует и минимальное свето­пропускание стёкол, с которым можно эксплуатировать машину.

Светопропускание — это количество света, которое попало в салон по отношению, к количеству света, которое попало на стекло. Абсолютно прозрачных стёкол не существует, поэтому даже нетронутое тонировкой остекление не обеспечивает 100-процентного свето­пропускания.

Какая тонировка запрещена

В заводских условиях стёкла затемняют, добавляя специальные компоненты в состав материала. Их количество и состав определяют степень и оттенок тонировки. Для затемнения уже готового стекла чаще всего применяют другой метод: его оклеивают изнутри плёнкой. Она тоже может отличаться по цвету и количеству света, которое пропускает.

Оклейка стёкол не запрещена законом (в отличие от фар). Только выбирать плёнку нужно с учётом того, какое светопропускание конкретного стекла автомобиля требует законодательство. Но помимо этого параметра есть ещё два ограничения, действующие вне зависимости от степени затемнения окон:

1. Запрещено использовать зеркальную тонировку — вне зависимости от места её расположения и типа автомобиля. Такое покрытие целиком возвращает свет фар и может ослепить водителей в тёмное время суток.
2. Покрытие лобового стекла не должно искажать восприятие белого, голубого, красного, жёлтого и зелёного цвета.

Можно ли тонировать лобовое стекло

Требования ТР ТС 018/2011 устанавливают минимальное светопропускание лобового стекла в 70% для обычных гражданских машин и 60% — для автомобилей с бронированными стёклами. Это значит, что формально вы можете сделать стекло чуть темнее штатного или использовать специальную плёнку с защитой от ультрафиолетовых лучей. Но обратите внимание, что большая часть ветровых стёкол уже немного затемнены с завода. Поэтому перед поклейкой плёнки стоит узнать светопропускание исходника — оно может оказаться около 80%. В этом случае игра не стоит свеч: дополнительные 10 процентов будут почти незаметны и не спасут от ярких лучей солнца в ясную погоду.

Кроме этого, для снижения риска ослепления солнцем Технический регламент разрешает наносить на верх лобового стекла светозащитную полосу. Её прозрачность не измеряется, можно использовать любую тёмную плёнку по своему усмотрению. Для транспортных средств категорий М1 (легковые до 8 мест), M2 (пассажирские более 8 мест, до 5 тонн), N1 (грузовые до 3,5 тонн), L6 и L7 (квадроциклы массой до 350 и до 400 кг) она должна быть шириной не более 14 сантиметров от верхней части стекла. А для автомобилей категории M3 (пассажирские более 8 мест, свыше 5 тонн), N2 (грузовые массой от 3,5 до 12 тонн) и N3 (грузовые свыше 12 тонн) — не должна заходить за верхнюю границу зоны работы дворников.

Можно ли тонировать передние боковые стёкла

Для передних боковых стёкол требования по светопропусканию такие же, как и для лобового: минимум 70%. С той лишь разницей, что никаких дополни­тельных затемнённых участков не преду­смотрено. При этом боковые часто ещё сильнее затемняют уже на этапе изготов­ления — их свето­пропускание может быть достаточно близким к минимальной границе.https://www.youtube.com/embed/IPPUD1W12DY

Можно ли тонировать задние стёкла

Все законодательные ограничения по свето­пропусканию касаются только передней полусферы остекления. Если у вас есть наружные зеркала заднего вида, то можно беспрепят­ственно тонировать всю заднюю часть автомобиля даже тёмной плёнкой.

При выборе плёнки стоит смотреть не только на процент пропускаемого света, но и на качество самого материала. Часто дешёвые плёнки обладают низкой эластичностью и могут быстро начать отклеиваться. Но выбор некачественных материалов грозит не только регулярной переклейкой. Хорошие плёнки делают стекло тёмным снаружи, при этом видимость изнутри сохраняется. Это значит, что в пасмурную погоду в салонное зеркало всё-таки будет видно улицу, а не отражение интерьера. Так значительно комфортнее и безопаснее парковаться и маневрировать.

Как проверяют тонировку

Проверять светопропускание стёкол вправе сотрудники ГИБДД или технической инспекции. Но это можно делать только специальными приборами — тауметрами, а не «на глазок». Тауметр должен быть вписан в Государственный реестр средств измерений и иметь действующий сертификат о поверке. Замер проводится в соответ­ствии с пунктом 7.8.4 ГОСТ 32565-2013. В нём написано, что измерять свето­пропускание нужно в соответствии с инструкцией к прибору. В частности, корректным определение прозрач­ности будет только при определённом уличном освещении, давлении и относительной влажности воздуха, которые указаны в документе. Эта инструкция должна быть у сотрудника ГИБДД, проводящего проверку.

Какой штраф за тонировку в 2021 году

Если по итогам проверки светопропускание ваших стёкол не соответ­ствует нормам, то вам выпишут штраф по части 3.1 статьи 12.5 Кодекса об админи­стративных право­нарушениях (КоАП) РФ. Он составляет 500 рублей, и его можно оплатить со скидкой 50% в течение 20 дней.

Вместе со штрафом вам могут выдать требование о прекращении противоправных действий (об устранении тонировки) в соответствии с пунктом 1 статьи 13 Федерального закона от 07.02.2011 №3‑ФЗ «О полиции». В этом документе будет указан срок, в течение которого вы должны растонировать стёкла. Если этого не сделать, то при повторной остановке помимо ещё одного штрафа в 500 рублей вам грозит ответственность по пункту 1 статьи 19.3 КоАП РФ. За неповиновение законному распоряжению или требованию сотрудника полиции предусмотрен дополни­тельный штраф в размере от 2000 до 4000 рублей либо админи­стративный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок от сорока до 120 часов.

Можно ли ездить со шторками

Нередко водители устанавливают так называемую съёмную тонировку. Всевозможные шторки и сетки на каркасах быстро снимаются — считается, что так можно избежать штрафа за излишне тёмное стекло. Но их использование также незаконно. За установку предметов, ограничивающих обзорность, статьёй 12.5 КоАП РФ предусмотрено предупреждение или штраф 500 рублей.

Сколько стоит тонировка

Стоимость тонировки зависит от размеров самой машины и от марки плёнки, которую вы выберите. Средняя стоимость тонировки задней полусферы качественным материалом в Москве составляет от 4000 до 7500 рублей. Процедура достаточно быстрая и занимает в среднем не больше 2,5 часов.

Итак, совсем коротко

• – Светопропускание стёкол регламентируется Техническим регламентом Таможенного союза. Запрещено использовать зеркальные тонировки и покрытия, которые искажают восприятие цвета.
• – Лобовое стекло должно пропускать минимум 70% света, но на него можно наклеить светозащитную полосу шириной для легковых машин не более 14 сантиметров. Передние боковые стёкла тоже должны иметь светопропускание не менее 70%.
• – Заднюю полусферу можно тонировать плёнкой любой плотности.
• – Светопропускание стекла могут измерять сотрудники ГИБДД с помощью специальных поверенных приборов. Важно, чтобы при замере соблюдалась соответственная технология.
• – За езду с незаконной тонировкой оштрафуют на 500 рублей, а если проигнорировать требование полиции о её снятии, повторный штраф будет уже от 2000 до 4000 рублей. Могут и арестовать на 15 суток. Шторки и сетки на передние стёкла тоже запрещены. За их использование грозит штраф 500 рублей или предупреждение.
• – Затонировать заднюю полусферу в Москве стоит в среднем от 4000 до 7500 рублей.

Источник