В качестве аэродинамического профиля используется грузовая капсула.
Это НЛО?
Австрийская компания по производству вертикальных двигателей Cyclotech в партнерстве с японской компанией по доставке Yamato разработала концепцию необычного беспилотника для доставки с использованием двигательной установки Cyclotech с вектором тяги.
Концептуальный самолет, названный CCY-01, летает с использованием шести уникальных циклороторов Cyclotech, и компания заявляет, что он будет способен выполнять точную посадку в ограниченном пространстве, в то же время справляясь со сложными ветровыми условиями.
Цилиндрические роторы Cyclotech вращаются с высокой скоростью, в то время как несколько лопастей меняют угол наклона для прямой тяги. Компания провела свои первые испытания в свободном полете с использованием своей системы, которая позволяет самолетам быстро перенаправлять тягу. Во время этих летных испытаний он использовал четыре циклоратора, расположенных таким образом, что его самолет выглядел почти как летающий автомобиль с колесами, а не как традиционный дрон.
Необычная концепция дрона для доставки
Тем не менее, эта новая концепция CCY-01 превращает и без того необычный дизайн Cyclotech в совершенно новую конфигурацию, добавляя два CycloRotors, расположенных под углом 90 градусов в задней части самолета. Это позволяет самолету создавать горизонтальную боковую тягу без наклона, что позволяет ему оставаться намного более устойчивым в ветреную погоду. Самолет также оснащен двумя резервными вертикальными двигателями для дополнительной безопасности.
Самолет несет грузовую капсулу «Pod Unit for Parcel Air-Transportation» (PUPA), разработанную Yamayo. Хотя Yamato разрабатывает несколько версий грузовой капсулы PUPA, та, что продемонстрирована с новым концептуальным дизайном, функционирует как тележка и способна перевозить примерно 30 кг (66 фунтов) груза. Грузовая капсула спроектирована так, чтобы катиться непосредственно под CCY-01, прежде чем прикрепляться к его планеру с помощью металлического стержня. В полете дрон может наклоняться вперед, чтобы уменьшить лобовое сопротивление, и использовать PUPA в качестве аэродинамического профиля.
В целом, Cyclotech заявляет, что CCY-01 имеет грузоподъемность 45 кг (99 фунтов), включая PUPA, и что он может летать на расстояние до 25 миль (40 км) со скоростью примерно 80 миль в час (130 км/ч). Конечно, CCY-01 пока находится в стадии разработки, а это означает, что он может так и не быть построен.
